Ergebnis 1 bis 15 von 15

Thema: Wie der PhoeniX-Aufbau ein neues Fahrgestell bekommt. Eine Dokumentation.

  1. #1
    Forum-User Nichtganzsoseltenschreiber Avatar von Pepi 8300G
    Registriert seit
    11.10.16
    Ort
    Weilrod
    Beiträge
    18

    info Wie der PhoeniX-Aufbau ein neues Fahrgestell bekommt. Eine Dokumentation.

    Hallo zusammen,

    bin gerade dran den Fahrgestellwechsel zu planen.
    Also das Fahrgestell 72C21 mit Automatik und guter Ausstattung liegt bei ca. 50.000€ für den Umbau bei Riepert werden wohl 20-30T€ fällig.
    @Lancelot ja für das alte Fahrgestell bekommt man so ziemlich genau noch ein paar tausend Euro also 2000€.
    Von den Wasserleitungen wurde nichts gesagt aber es muss eine nagelneue Alde Heizung rein da die alte nicht mehr Zulassungsfähig ist bei einem Neufahrzeug.
    Meine 7 Sitzplätze sind dann auch weg. Wenn ich Glück habe ist das Dreipunktgurtgestell noch zugelassen, ansonsten muss das auch geändert werden.
    Ich habe demnächst einen Termin in Polch danach bin ich hoffentlich schlauer.
    Was ich so gemessen habe sollte der Phoenix Aufbau genau auf das neuste Iveco Fahrgestell passen. Abstand Fahrerhaus zur Hinterachse ist gleich.
    Es könnte sein das eine andere Trittstufe rein muss weil das Fahrgestell höher ist. Die Höhe vom Fahrerhaus sollte man ausgleichen können.
    Was bestimmt auch noch kniffelig wird ist die Rahmenabsenkung hinter der Hinterachse. Die will ich genauso haben wie sie ist.
    Auch mit der Belastung. Auf dem Motorradträger steht eine 180kg Enduro und in der Garage eine 240kg Straßenmaschine die müssen weiterhin beide mit.
    Habe mal einen neuen Phoenix mit meiner Ausstattung und dem neuen Fahrgestell zusammengestellt sind dann so um die 190.000€,
    da baue ich lieber um und habe alles weiter so wie ich es haben möchte.
    Ich werde euch berichten wenn ich mehr weiß.
    Freundliche Grüße
    Pepi

  2. #2
    Forum-User Nichtganzsoseltenschreiber Avatar von Pepi 8300G
    Registriert seit
    11.10.16
    Ort
    Weilrod
    Beiträge
    18
    Die Frage mit der Versicherung und somit mit dem Wert des Fahrzeuges habe ich mir auch schon gestellt. Habe noch keine Antwort darauf. Werde ich noch klären mit der Firma Riepert und dem TÜV.
    Es ist aber definitiv ein neues Fahrzeug mit Einzelabnahme und neuem Brief somit muss auch ein neuer Neupreis angesetzt werden bei der Versicherung.
    Fahrgestell ist jetzt bestellt die 50T€ haben doch nicht ganz gelangt, wurden jetzt bissi über 53t€ dafür aber mit Luftfeder, Standheizung usw. also eigentlich Vollausstattung. No Navi u. Retarder
    Der Retarder ist sinnlos, die Bremsen rosten so schon extrem und ob das Navi Empfang hätte?
    Ab Mitte Oktober baue ich dann die neue Heizung und Tuma Duos ein, mit Hilfe von Fachpersonal zum Freundschaftspreis.
    Danach muss ich das Fahrerhaus leer räumen Rückfahrkamera, meine Alarmanlage, Lautsprecher usw.
    Der Schalter für die Motorvorwärmpumpe kommt dann auch in den Aufbau.
    Am 12.11. geht`s dann los mit Kabine runter, wenn ich bis dahin einen genauen Iveco Liefertermin kenne.
    Ich halte euch auf dem laufenden.

  3. #3
    Forum-User Nichtganzsoseltenschreiber Avatar von Pepi 8300G
    Registriert seit
    11.10.16
    Ort
    Weilrod
    Beiträge
    18
    Peter ich weiß gar nicht wie oft ich die Scheiben und Beläge gewechselt habe weil durch das stehen sich der Rost in die Bremsscheiben gefressen hat und der TÜV gesagt hat bitte einmal neu.
    Da ist es dem TÜV egal ob ein Retarder drin ist. Dazu kam noch ein neuer Bremssattel weil fest.
    Knapp 3700€ ist mir auch echt zuviel.
    Wurde halt viel im Winter gefahren deshalb ist jetzt auch schon das Chassis durch.

  4. #4
    Forum-User Nichtganzsoseltenschreiber Avatar von Pepi 8300G
    Registriert seit
    11.10.16
    Ort
    Weilrod
    Beiträge
    18
    Bj. 2004 Vorderachsträger müsste getauscht werden und alle Bremsleitungen. Dann noch einmal komplett eine Rost Sanierung. Kosten etwa 12-15T€. Dazu kommt noch das die Kiste seit dem der Turbolader stehen geblieben ist Öl braucht und sobald der Vogel einen Berg sieht nicht mehr zieht.
    Somit gab es zwei Möglichkeiten nach Polen fahren und dort alles machen lassen oder Chassis Wechsel.
    Viel Geld reinstecken und immer noch ne alte Kiste mit Euro 3, schwachem Motor und weiteren hohen Reparatur kosten. Das hätte den Tod nur etwas rausgezögert. Da ich im Aufbau alles so habe wie ich es möchte und brauche, Motorradträger mit 180kg Enduro drauf und in der Heck Garage die Straßenmaschine mit 240kg zB. Deshalb fahre ich den Koffer weiter. Bei einem neuen gehen auf den Träger nur noch 150kg. Laut Listenpreis würde ein neuer Vogel 190T€ kosten mit meiner Ausstattung. Dass habe ich leider nicht in der Portokasse und einen gebrauchten mit Agile und Euro 5 bringt auch nix und was mit dem alten ohne TÜV machen. Somit ist der Chassis wechsel einfach die beste Lösung, wenn man alles betrachtet. Wie gut dass ich keinen Integrierten habe.

  5. #5
    Forum-User Nichtganzsoseltenschreiber Avatar von Pepi 8300G
    Registriert seit
    11.10.16
    Ort
    Weilrod
    Beiträge
    18
    Hallo Leute,

    es geht vorwärts.
    Kleine Chronik.

    30.08. Unterschrift für Bestellung Fahrgestell geleistet.
    19.09. Auftragsbestätigung erhalten. Leider mit Fehler, Eco Smart Funktion wurde nicht abbestellt.
    Lieferzeit Angabe 3 Monate!
    Also um Berichtigung gebeten.
    Herbstferien 13 Tage Gardasee im Mobile Home. Danach....
    15.10. Iveco Händler angerufen gefragt warum noch keine neue Auftragsbestätigung da ist. Er klärt es.
    Antwort vom Händler:
    Es gibtkeine neue Bestätigung da das Fahrgestell schon seit einer Woche auf dem Hof steht
    Also sind 3 Monate ~ 5 1/2 Wochen bei Iveco.
    Habe letztes WE schon die Heizung ausgebaut Freitag kommt die neue rein und der neue Gasregler.
    Jetzt weis ich auch warum seit 14 Jahren immer heißes Wasser für kurze Zeit aus dem Kaltwasseranschluss kommt, in Bad und Dusche.
    Wenn die Heizung drin ist wird das Fahrerhaus geräumt, Rückfahrkamera und Alarmanlage.
    12.11. geht der Vogel dann zur Firma Riepert und vielleicht gibt's dann ein tolles Weihnachtsgeschenk.
    Wird aber sehr sportlich, ich rechne mal mit fertig im Januar.
    Also bis bald.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20181013_145251.jpg 
Hits:	102 
Größe:	1,18 MB 
ID:	27178


    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20181013_145328.jpg 
Hits:	88 
Größe:	557,4 KB 
ID:	27179

  6. #6
    Forum-User Schreibtwohlzuallemwas Avatar von Schnuess
    Registriert seit
    25.05.15
    Ort
    Weitefeld
    Beiträge
    111
    Guten Morgen!

    Danke für deine Berichterstattung! Das ist wirklich ein interessantes Projekt!
    Es grüßen Nadja und Jochen

    *unterwegs im Traummobil PhoeniX Midi 7400 auf Iveco Daily VI*

  7. #7
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Deluxe-Status Avatar von Lancelot
    Registriert seit
    27.06.14
    Ort
    Ingolstadt
    Beiträge
    1.286
    Hi Pepi,

    spannend
    Bleib gern mit dran ...
    Servus,

    Wolfgang


    PhoeniX A 7500 RSL auf Iveco Daily IV 65C18 aus BJ 2008



  8. #8
    Forum-User Nichtganzsoseltenschreiber Avatar von Pepi 8300G
    Registriert seit
    11.10.16
    Ort
    Weilrod
    Beiträge
    18
    Hallo zusammen,
    so ein weiterer Schritt ist geschafft.
    Duo Control CS und Alde 3020 HE Heizung Neu, eingebaut.
    Es war ein bisschen Gefummel und man musste einiges ändern aber nach ca. 9h war ich fertig.
    Ablassventil gelb im Kaltwasseranschluss erforderte einige Änderungen da dort jetzt das Überdruckventil von Alde integriert ist.
    Ich hatte Glück und musste kein neues Loch nach aussen bohren, ist auch ziemlich blöd da die Heizung genau über dem Radkasten sitzt.
    Heizung habe ich 2cm höher gesetzt und der Wärmetauscher musste ganz nach links da die Pumpe jetzt direkt an der Heizung sitzt.
    Beim Wärmetauscher dachte ich es ist egal wie der angeschlossen wird, wie gut das ich die Anleitung noch mal angeschaut habe.
    Die beste Leistung bringt er wenn das Wasser gegenläufig fließt, also dies noch angepasst.
    Bedienteil der neuen in Augenhöhe an einem wesentlich besseren Platz verbaut.
    Das alte ist ja links neben der Küche direkt an der Aussenwand da musste man immer nachregeln
    wenn es draußen extrem kalt wurde oder wenn man gekocht hat.
    Die alte Heizung und auch das alte Duo Control sind schon verkauft.
    Fazit: Alte Heizung und Gasumschalter brachten 700€
    Kosten für Heizung und Gasumschalter unterm Strich somit 2360€
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20181021_125657.jpg 
Hits:	110 
Größe:	343,1 KB 
ID:	27242Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20181025_191351.jpg 
Hits:	103 
Größe:	861,2 KB 
ID:	27243Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20181025_191501.jpg 
Hits:	111 
Größe:	1,14 MB 
ID:	27244Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20181025_210946.jpg 
Hits:	98 
Größe:	314,7 KB 
ID:	27245

  9. #9
    Forum-User Nichtganzsoseltenschreiber Avatar von Pepi 8300G
    Registriert seit
    11.10.16
    Ort
    Weilrod
    Beiträge
    18
    Hier mal ein Bild vom neuen Chassis.
    Der Vogel und Chassis sind jetzt bei Riepert und werden gerade verheiratet. Ziel ist bis Weihnachten fertig zu sein. Die Farbe ist fast wie die Farbe der Schürzen, bin gespannt wie dass fertig aussieht.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20181113_130444.jpg 
Hits:	108 
Größe:	1,12 MB 
ID:	27982

  10. #10
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Deluxe-Status Avatar von Lancelot
    Registriert seit
    27.06.14
    Ort
    Ingolstadt
    Beiträge
    1.286
    Sieht noch ganz schön "naggisch" aus ...

    Wird´s eine Foto-Doku vom Verheiratungsprozess geben ?

    Servus,

    Wolfgang


    PhoeniX A 7500 RSL auf Iveco Daily IV 65C18 aus BJ 2008



  11. #11
    Forum-User Nichtganzsoseltenschreiber Avatar von Pepi 8300G
    Registriert seit
    11.10.16
    Ort
    Weilrod
    Beiträge
    18
    Na mal sehn. Ich frage mal ob sie paar Fotos machen. Ist ja quasi auch bissi Werbung für sie.
    Ich kann nicht oft hinfahren und im Weg stehen.

  12. #12
    Forum-User Schreibtwohlzuallemwas Avatar von Schnuess
    Registriert seit
    25.05.15
    Ort
    Weitefeld
    Beiträge
    111
    Huhu Pepi!


    haben gerade deinen PhoeniX bewundert. Sieht TOP aus!!!
    Es grüßen Nadja und Jochen

    *unterwegs im Traummobil PhoeniX Midi 7400 auf Iveco Daily VI*

  13. #13
    Forum-User Nichtganzsoseltenschreiber Avatar von Pepi 8300G
    Registriert seit
    11.10.16
    Ort
    Weilrod
    Beiträge
    18
    Danke. Ich habe ihn noch nicht fertig gesehen.
    Leider auch noch keine Zeit gehabt. Bilder und Zwischenbericht hier abzuliefern. So Anfang Februar wird er hoffentlich angemeldet sein.

  14. #14
    Forum-User Schreibtwohlzuallemwas Avatar von Schnuess
    Registriert seit
    25.05.15
    Ort
    Weitefeld
    Beiträge
    111
    Wenn wir das gewusst hätten, hätte ich mal durch den Zaun fotografiert!
    Mein Mann sagt, die Fahrerhausfarbe passt sehr gut zur Farbe der Schürzen!
    Wirklich gelungen!
    Es grüßen Nadja und Jochen

    *unterwegs im Traummobil PhoeniX Midi 7400 auf Iveco Daily VI*

  15. #15
    Forum-User Nichtganzsoseltenschreiber Avatar von Pepi 8300G
    Registriert seit
    11.10.16
    Ort
    Weilrod
    Beiträge
    18
    Das sollte so sein. Es ist nicht genau die Farbe der Schürzen. Doch ca.1300€ zählen nur damit das Fahrgestell identisch ist, hab ich mir gespart. Man sieht es fast nicht. Da ja auch kein direkter Übergang da ist. Fahrgestell Türen sind unten schwarz.

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •