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Thema: Meine Einbauten in unseren neuen Phoenix

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Forum-User Besondersvielschreiber -> Gold-Status Avatar von Axel1960
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    Meine Einbauten in unseren neuen Phoenix

    Hallo Gemeinde, nächste Woche Mittwoch holen wir unser Fahrzeug von Reisemobile Plus in Dinslaken ab.

    Dann beginnt der Einbau des Zubehör, worüber ich hier berichten möchte.


    Der Erste was ich vorbereitet habe war der Lithium Akku besteht aus 4 Winstonzellen mit 700 AH und jede Menge Einzelteilen.

    Nutzbare Energie 9 KW.

    Die Elektronik ist von der Firma Lisunernergy und schützt den Akku vor Über/Unterspannung und Überhitzung.

    Den Akku habe ich so gebaut das die Anschlüsse Plus und Minus zur Seite stehen, da ich plane zwei Wechselrichter direkt daneben zu montieren.
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    Gruss Axel

    Iveco Daily 7.2 T Alkoven 8000 BMRSLGX

  2. #2
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Bronze-Status Avatar von Hp2sport
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    Verrate uns mal für was man 2 Wechselrichter benötigt?
    Schönen Gruß,
    Hans

    Phoenix 7500 RSL auf Iveco Daily MaXi-Alkoven 65C21

  3. #3
    Forum-User Besondersvielschreiber -> Gold-Status Avatar von Axel1960
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    Hallo Hans,

    wir kochen mit einem Induktionskochfeld, dieses hat eine Spitzenleistung von 3.400 Watt.

    Mit einem Multiplus 12/3000/120-16 könnten wir nicht beide Kochfelder mit voller Leistung nutzen.

    Es wäre sicher möglich, indem man ein Kochfeld mit reduzierter Leistung nutzt.

    Aber ich dachte mir warum ein Gerät so quälen.

    Weiter ist dann möglich den Boiler und auch die Heizung damit zu betreiben, insofern genug Strom da ist.

    Was ich durch einer Solaranlage sicher stellen werde.

    Wir sind mit dem Fahrzeug in der Regel von Oktober bis April unterwegs, das aber in sonnigen Regionen.

    Auf Dauer möchte ich ganz ohne Gas auskommen.
    Gruss Axel

    Iveco Daily 7.2 T Alkoven 8000 BMRSLGX

  4. #4
    Clubmitglied Vogel-Flüsterer -> Bronze-Status Avatar von Hp2sport
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    Mir stellt sich die Frage warum Induktionskochfeld, wenn Gas so einfach und praktikabel ist, und eh an Bord ist.
    Dafür zwei monströse Wechselrichter für 1000 € pro Stück einbauen!
    Profis kochen auch mit Gas.
    Schönen Gruß,
    Hans

    Phoenix 7500 RSL auf Iveco Daily MaXi-Alkoven 65C21

  5. #5
    Forum-User Besondersvielschreiber -> Gold-Status Avatar von Axel1960
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    Tja Hans,

    die Frau freut sich über die leichte Reinigung vom Kochfeld und ich daran das ich außer Wasser und Diesel nichts anderes brauche. In vielen Länder sind die Gasflaschen unterschiedlich und wir reisen bis nach Marokko, die auch wieder andere Flaschen als Frankreich, Spanien oder Portugal haben.
    Was bleibt sind Tankflaschen, die ich dann wieder nicht in Marokko füllen lassen kann.

    Da investiere ich lieber in ein paar Solarmodule und einen zweiten Wechselrichter.

    Das Akkufach unter der Sitzgruppe bietet Platz für Wechselrichter und Akku, somit geht auch kein Platz verloren.

    Sowie ich dann noch eine Dieselheizung statt der Alde betreibe, wird der Gaskasten frei für eine Waschmaschine. Sowas ist praktisch bei einer Reisedauer von 6 Monaten und länger.
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    Gruss Axel

    Iveco Daily 7.2 T Alkoven 8000 BMRSLGX

  6. #6
    Clubmitglied Tastatur-Quäler -> Deluxe Avatar von Dk167
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    Hallo Axel, wir hatten ähnliche Überlegungen bei der Neukonfiguration. Vom Induktionskochfeld habe wir uns verabschiedet, da dafür der 3000 VA Wechselrichter und die LIPO 300 Ah zu schwach sind. da wir für den Winterbetrieb sowieso eine Gastank vorgesehen haben, sind wir nach vielen Diskussionen mit dem Händler beim Gaskocher geblieben. Alternativ stand das Gascerankochfeld von Solgas zur Debatte. Ein schönes Teil, das in Expeditionsmobile eingebaut wird. Wir hätten dafür den gesamten Küchenblock ändern müssen. Wir haben jedoch das Panasonic Multifunktionsgerät mit Dampfgarer an Bord, welches eine Nennleistung beim Aufheizen von 2450W hat. Dabei hat der 3000VA Wechselrichter schon wiederholt abgeschaltet und über 400 A Strom gezogen. Er leistet entgegen der Prospektangabe von PhoeniX nur 2400 W und ist für den gewünschten Betrieb zu schwach. Die Klärung mit unserem Händler ist noch offen. Ich würde in deinem Fall gleich den großen 5000 VA Wechselrichter einbauen.
    Gruß aus Sindelfingen

    Dietmar Kirsch


    Phoenix A 8800 BMGX auf EC 75/21
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  7. #7
    Forum-User Besondersvielschreiber -> Gold-Status Avatar von Axel1960
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    Hallo Dietmar,

    Victron gibt den Multiplus 12/3000 mit einer Dauerleistung von 2.400 Watt bei 25 Grad an.
    Die Angabe von 3.000 Watt wird bei einer nicht linearen Last angegeben, ja es ist verwirrend.

    Der Quattro 12/5000 wird mit 4.000 Watt angegeben, der ist aber im Verhältnis zu zwei Multiplus 12/3000 deutlich teurer.

    Nun wir fahren das Winterhalbjahr ausschließlich da hin wo es warm ist und die Sonne scheint.
    Da ist es dann kein Problem mit Strom alles zu betreiben, auch wenn wir Stellplätze und Campingplätze eher selten anfahren.

    Nach meiner Erfahrung in Portugal Spanien kühlt das Mobil in den Nächten bis auf ca. 14 Grad ab.
    Sobald morgens die Sonne aufgeht wird es schnell wieder warm, so das ich nicht heizen muss.

    Mein Freund hat die seine Alde verkauft und eine Warmwasserdieselheizung eingebaut, das funktioniert einwandfrei.
    Gruss Axel

    Iveco Daily 7.2 T Alkoven 8000 BMRSLGX

  8. #8
    Clubmitglied Häufigerschreiber Avatar von KistnerC
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    Hallo Dietmar und Axel,

    wir hatten beim neuen Auto ähnliche Fragen. Wie schon von Euch geschrieben, sind die Angaben von Schell zum 3000 VA-Wechselrichter nicht so ganz richtig. Tatsächlich ist das die sogenannte Scheinleistung. Die Wirkleistung sind 2.400 Watt. Der Unterschied von 600 Watt (Blindleistung) wird nur benutzt, um das notwendige Magnetfeld aufzubauen und dann wieder ins Netz zurückgegeben.

    Da wir auch den Panasonic einbauen wollen, haben wir uns für den Quattro 5000 VA entschieden. Mit den dann echten 4000 Watt können wir - hoffentlich - auch die Dampffunktion im Panasonic nutzen. Soweit zur Theorie. Nach dem Sommer können wir dann sagen, ob das in der Praxis auch stimmt.
    Vorteil vom Quattro ist auch, dass wir einen zweiten 230 V - Eingang (vielleicht später Generator) haben.

    Noch ein PS: Der Victron 12/5000 - Quattro passt nicht durch eine der normalen Seitenklappen. Bei mir ist er von der Heckgarage aus nach vorne eingeschoben. D.h. erst sind die Batterien aus der Garage nach vorne geschoben und dann am Ende kommt der Wechselrichter.
    Liebe Grüße,

    Christoph

    Alkoven 10.100 BMRSLGX 100.220 auf EC, 03/2019



  9. #9
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    Die habe ich bei der Firma Kurierbedarf in 15566 Schöneiche bestellt.
    Gruss Axel

    Iveco Daily 7.2 T Alkoven 8000 BMRSLGX

  10. #10
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    Danke dir :-)
    Liebe Grüße,

    Christoph

    Alkoven 10.100 BMRSLGX 100.220 auf EC, 03/2019



  11. #11
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    Zitat Zitat von Axel1960 Beitrag anzeigen
    Die habe ich bei der Firma Kurierbedarf in 15566 Schöneiche bestellt.
    Hallo Axel,
    sieht gut aus, Deine Garagenvorbereitung. Insbesondere die Schiene mit den Fahrradhaltern gefällt mir. Hättest Du auch dafür eine Quelle oder das Fabrikat. Habe ich so noch nicht gesehen.

    Gruss Alfred

  12. #12
    Forum-User Besondersvielschreiber -> Gold-Status Avatar von Axel1960
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    Zwei Zurrleisten für Tisch und Stühle usw.

    Fahrradhalter
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 89B26882-A454-49DB-9B38-066F2F1C1790.jpg   7CAC3CAF-5323-4A5C-90F3-6A918622A774.jpg   6AB27794-5606-48A2-A7B3-E930555C1579.jpg  
    Gruss Axel

    Iveco Daily 7.2 T Alkoven 8000 BMRSLGX

  13. #13
    Clubmitglied Häufigerschreiber Avatar von KistnerC
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    Hallo Axel,

    von welchem Hersteller hast Du die beiden Zugereisten?
    Liebe Grüße,

    Christoph

    Alkoven 10.100 BMRSLGX 100.220 auf EC, 03/2019



  14. #14
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    Zurrleisten...
    Liebe Grüße,

    Christoph

    Alkoven 10.100 BMRSLGX 100.220 auf EC, 03/2019



  15. #15
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    Zitat Zitat von Axel1960 Beitrag anzeigen
    Zwei Zurrleisten für Tisch und Stühle usw.

    Fahrradhalter
    Axel, warum hast du die Airlineschiene über die Lochbleche gesetzt? So kannst du die Lochblechabdeckungen nicht mehr entfernen.
    Gruß aus Sindelfingen

    Dietmar Kirsch


    Phoenix A 8800 BMGX auf EC 75/21
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  16. #16
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    Hallo Dietmar,

    das habe ich verpennt, sollte ich daran müssen werde ich die Leisten dann abbauen und meinen Fehler beseitigen.
    Gruss Axel

    Iveco Daily 7.2 T Alkoven 8000 BMRSLGX

  17. #17
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    Von gestern knapp 90 Ampere, wenn das Mobil neben meiner Garage steht werde ich die Solarenergie ins Haus Netz einspeisen.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 4B6598E5-5EE2-4983-92B5-099B083E7494.jpg  
    Gruss Axel

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  18. #18
    Clubmitglied Häufigerschreiber Avatar von KistnerC
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    Hallo Axel,

    die Rückwärtseinspeisung klingt spannend. Ich fürchte, nur einfach die 230 V-Steckdosen vom Auto mit dem Haus zu verbinden, wird nicht genügen. Was muss man da noch berücksichtigen?
    Liebe Grüße,

    Christoph

    Alkoven 10.100 BMRSLGX 100.220 auf EC, 03/2019



  19. #19
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    Foto vom Dach, so das war es vorerst von mir
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 3AB1083F-1E3B-49DF-8831-8ED5A398632A.jpg  
    Gruss Axel

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  20. #20
    Clubmitglied Häufigerschreiber Avatar von KistnerC
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    Zitat Zitat von Axel1960 Beitrag anzeigen
    Zwei Zurrleisten für Tisch und Stühle usw.

    Fahrradhalter
    Hallo Axel,

    dank deiner Tipps habe ich für Tisch und Stühle die Zurrschienenlösung nachgebaut. Die Qualität von "Kurierbedarf" ist mehr als belastbar. Das passt auch bestens zum Velo-Slide. Wenn wir es geschickt machen, bekommen wir auch noch auf der anderen Seite ein Regal unter.Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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Größe:	1,22 MB 
ID:	29943Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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Größe:	1,66 MB 
ID:	29944
    Liebe Grüße,

    Christoph

    Alkoven 10.100 BMRSLGX 100.220 auf EC, 03/2019



  21. #21
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    Prima,

    das das freut mich.
    Gruss Axel

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  22. #22
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    Hallo Hans, ich mische mich mal ein:
    Bis zu sechs Multis können bei hohem Leistungsbedarf parallelgeschaltet werden.
    Teil-Stromversorgung auch bei Ausfall eines od. mehrerer Multis gewährleistet!
    Zwei 12V/3000VA/120A-16 230V Multiplus-Geräte, parallelgeschaltet, liefern 4,8 kW / 6 kVA Ausgangsleistung mit 240 Ampere Ladekapazität.
    Gruß aus Franken von Uwe

  23. #23
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    Hallo zusammen,

    heute habe ich 6 x 250 Watt Panasonic HIT Solarmodule auf Dach geklebt und einen zweiten Lüfter ins Bad eingebaut.

    Und wieder ein Stück weiter. 😃
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken DC8F02DE-9CB1-453D-A6DC-101CAF997B42.jpg   DB4399A4-4EE1-4916-A557-24AB2D133078.jpg  
    Gruss Axel

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  24. #24
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    Hallo zusammen,

    heute ging es an die Rückfahr Kamera und das Alpine Navi, die auf dem Dach von Phönix verbaute Antenne scheint für GPS und DAB + geeignet, es fehlen noch Fakra Adapter.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 57553AB0-DAC5-49CF-9F0C-12BB71DABCA2.jpg   E39FD9F5-03B4-4232-9E8E-E0B0B5800F03.jpg  
    Geändert von Axel1960 (19.07.19 um 22:25 Uhr)
    Gruss Axel

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  25. #25
    Forum-User Besondersvielschreiber -> Gold-Status Avatar von Axel1960
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    Nächster Einbau.

    6 x Panasonic 250 HiT Module (sind bestellt), davon 4 auf den verlängerten Alkoven, eins vor und eins hinter das große Dachfenster über der Dachluke.

    Schon eingetroffen:

    3 x Victron Smart Solar 100/50
    1 x Smart BMV 702
    1 x drei Ve Direkt Adapter
    1 x Raspberry Pi3
    1 x Battgo BG8S
    1x MK 2 Adapter
    Gruss Axel

    Iveco Daily 7.2 T Alkoven 8000 BMRSLGX

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